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Hallo Kele,
schön, das Dein ZAR sehr gut ausgerüstet ist, das Fabrikat steht ja auch in einem besonders guten Ruf und auch mir gefällt immer wieder die feine Auslegung dieses Bootes. Gerade die größeren Modelle sind echte Rauhwasserboote der Klasse B. Auf der ZAR-Mania sind immer eine ganze Rotte unterwegs, auch dies Jahr wieder ist übrigens gerade gelaufen.
Die 2 x MARLIN 16 (vom Sepp + meiner) und das MARLIN 18 vom Mathias haben hinten im Sumpf eine starke Lenzpumpe drin, schaltbar übers E-Pult am Steuerstand. Eine spezielle Lüfterpumpe gibt es nicht. Ob diese Lenzpumpe auch der Entlüftung dienen kann weiß ich nicht, muß ich direkt mal am Boot überprüfen.
Alle 3 Boote haben den INOX-Kraftstoff-Tank unter dem Steuerstand im geschlossenen Schott mit eigenem kleinen Zugangsdeckel. Die Tankfüller sitzen seitlich außen am Steuerstand erhöht und haben eine automatische Entlüftung. In meinem Boot riecht es im Cockpit nur nach Benzin, wenn ich beim Tanken etwas vetröpfelt habe mit der Pistole bzw. die letzten 2 Liter vor voll einlaufen, da spritzt es etwas durch das Entlüftungsventil, ist aber nur eine Bagatelle und verflüchtigt sich schnell.
Das MARLIN 650 vom Peter hat einen Innenborder, und gehört noch zu der älteren Serie ohne Schlauchknick.Es hat mit Sicherheit den Entlüfter im Motorraum. Der INOX-Kraftstofftank dürfte auch bei diesem Boot unter dem Steuerstand verbaut sein.
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