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Hallo Paule,
danke für deine Antwort. Das mit der Verfrühung der Zündung ist mir jetzt klar, und ich habe es mir heute anschauen können.
Bei meinem Motor geht eine senkrechte Welle vom Ende der Pinne hoch in Richtung Zündspulenplatte. Dort bewirkt sie über einen weiteren Hebel die Drehung der Platte , allerdings ist keine Einstellmöglichkeit zu erkennen. Ich könnte höchsten außerhalb des Motorgehäuses an einer langen Plastikschraube, die vermutlich als Anschlag des Standgases gedacht ist, die Ausgangsposition der Zündspulenplatte einstellen. Im Anschluss müsste ich dann wohl das Gestänge der Drosselklappe neu einstellen, so dass sie bei Standgas auch wirklich zu ist und bei Vollgas ganz auf.
Ist das der richtige Weg oder hab ich was übersehen?
LG Thomas
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