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Alt 11.08.2022, 23:24
Wally1981 Wally1981 ist offline
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Ich fahre seit diesem Jahr einen 20 PS von North aus dem Jahr 2019. War heuer das erste Mal damit in Kroatien unterwegs. Da ich ihn gebraucht für 1600€ mit Motorwagen gekauft habe und der Motor laut Vorbesitzer noch nicht richtig eingefahren war, habe ich ihm einen Ölwechsel, neue ZK, und Öl/Kraftstofffilter gegönnt. Nach dem Bootsaufbau war dort dann erstmals die jungfernfahrt für mich. Dann erster Schock, nach Tuckerfahrt im Standgas beim ersten Beschleunigen hat der Motor kein Gas angenommen, da die Ölkontrollleuchte brannte. Motor lief dann wohl im Notprogram. Ran an die nächste Boje, festgemacht, Motor aus und erstmal geflucht Ölstab gezogen-alles ok. Neustart und siehe da, Öllampe aus-Motor schnurrte. Keine Ahnung was das Problem war. Der Fehler tauchte die folgenden 14 Tage nicht mehr auf.
Nächster Tag auf Tour, am Ende Frau am Steg mit Gepäck abgeladen, Motor ließ sich nicht mehr starten. Das Zugseil griff nicht mehr und ich zog ins leere. Damit, der Kroate mit dem örtlichen Bootsverleih hatte dies beobachtet und kam um zu schauen. Mit einem 10er Steckschlüssel hat er den Mexhanismus abgenommen und hat einen Blick drauf geworfen. Tatsächlich war da eine Feder falsch eingehängt. Seither läuft der Motor zuverlässig. Nachteil generell: die Laufruhe und der Verbrauch sind nicht mit Motoren, die das doppelte kosten nicht zu vergleichen. Für mich, mit 14 Tagen Kroatien und 2x im Jahr damit auf den Neckar jedoch völlig ausreichend. Wartungkits sind über Aussenborder-shop.de zu bekommen. Dort habe ich spaßeshalber mal nach einem speziellen Ersatzteil gefragt und wurde dann an Yamaha weiterverwiesen.
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