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Hallo Jürgen (el greco),
zerlegbar käme für mich nur noch ein Boot mit fest verspannten Holzplattenboden (Wiking) in Frage. Einziges Problem, das größte Wiking mit Holzplattenboden mißt 3,80 m.
Ich bin Wiking gefahren und kenne Schlauchboote mit Luftkiel sowie mit Holzkiel. Der Nachteil der beiden letztgenannten Bauweisen ist, der (nur) über den Kiel gespannte Boden, der das V ausmacht. Da gas Gummi dort nicht von innen gestützt ist, ist dies insbesondere im Rauwasser eine weiche Angelegenheit. Festigkeit und Stabilität und damit wesentlich bessere Rauwassereigenschaften erreichst Du hier nur über einen festverspannten Boden/Rumpf, ein durch die Bodenkonstruktion geformtes V.
Der Futura-Rumpf ist eine interessante Sache. Außer einem katamaran-ähnlichen Fahrverhalten und vielleicht etwas mehr Geschwindigkeit - aber nur bei glattem Wasser - bringt er aber leider nichts, insbesondere hast Du durch den Rumpf keine besseren Fahreigenschaften bei Rauwasser.
Viele Grüße!
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