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Zitat von Bärti
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ich würde an deiner Stelle jetzt nix überhasten sondern (vom Prinzip läuft ja Alles) Stück für Stück wie folgt vorgehen, wenn du dein Boot länger behalten willst, damit am Ende was Vernünftiges bei raus kommt.
1. Alle Kabel im Batteriecompartment auf richtige Länge kürzen um überhaupt ein Gefühl dafür zu bekommen wieviel Platz dir am Ende zur Verfügung steht. Ohne hier einen optischen Eindruck zu haben wird es schwer Ordnung rein zu bringen. Dabei versuchen den Hauptinstallationsort deiner zukünftigen Halteplatte so gut wie möglich frei zu bekommen. Dabei auch den Entwässerungsschlauch (sieht auf einem Bild so aus als ob der da wild durch die Gegend hängt) sauber am Außenrand des Compartments führen.
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Nee überstürzen wollte ich nix, daher hab ich noch nicht angefangen und fange auch noch nicht an.
Das ist der Schlauch von der Dusche der da als ins Bild hängt. Dafür hab ich n Wäschekorb ausgeschnitten, der wenn alles fertig ist auf der Batterie Abdeckung mit befestigt wird. Dann landet der Schlauch da sauber drin.
Des ging mir auch schon auf den Senkel.
Und ja das Boot wollte ich noch ne ganze Zeit fahren!
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Zitat von Bärti
2. Beim Aufräumen im Compartment von vornherein Kabelschuhe nehmen die entweder vollisoliert sind oder aber Kabelschuhe mit Schrumpfschlauchisolierung (gibt es vorgefertigt als Kabelschuh mit Schrumpfelement ran oder aber Schrumpfschlauchenden die du auf blanke Kabelschuhe aufstecken kannst)
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Wenn du es ganz akkurat haben willst Kabelschuhe mit Schrumpfschlauch der innenliegend Heißkleber hat, damit verschweißt du quasi den Kabelansatz im Kabelschuh absolut wasserdicht. |
Muss ich mir mal ansehen, hab mich aber gerade schon mit Kabelschuhen in allen Grössen und Aderendhülsen eingedeckt.
Die müssen benutzt werden. Aber die Autec Teile sehen gut aus ! Merke ich m ir.
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Zitat von Bärti
Heute werden Kabelschuhe im Industriebereich nicht mehr einfach nur an den 2 Enden plattgequetscht, es gibt Presszangen die quetschen an 4 Punkten, das hält besser. Vielleicht hast du ja bei dir jemanden im Bekanntenkreis der dir eine solche Zange ausleihen kann, obwohl ich mir bei deinem Projekt ob der Anzahl der zu erwartenden Pressungen so eine Kaufen würde. Beispiel (willkürlich aus dem Netzt genommen):
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Gerade durch die Erschütterungen im Boot würde ich immer auf Vierkantpressung gehen. |
Die Knipex in günstig hab ich schon zuhause und die anderen Presszangen sind vom Elektriker aussortiert worden, aber bei mir noch gut.
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Zitat von Bärti
3. Wenn du beim Kabelkürzen bist mach dir gleich einen Plan wie du die Kabel bzw. einzigen Kabelbündel befestigen willst. Da kommt Gewicht zusammen, die Halter entsprechend dimensionieren und die Befestigungspunkte für die Halter definieren.
4. Erst wenn du aufgeräumt hast die Neuinstallation deiner Konstruktion beginnen. Du wirst staunen, was da auf einmal für Platz ist. Fängst du jetzt mit deiner Neuinstallation an wird die Altlast der Kabelküberlängen immer ein "Hängerle" bleiben, du wirst den Platz nie optimal nutzen und im schlimmsten Fall verbaust du dir die Möglichkeit Kabel zu kürzen, wenn du noch mehr Installation da reinknallst. Lieber später damit anfangen, dafür aber gründlich machen.
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Mhh ich wollte eigentlich erst kürzen wenn ich weiss wo ich den Anschluss ggfls später noch hin umziehen kann/muss.
Das muss nicht sofort sein (da überlege ich noch). Aber bevor ich die 230V Verkabelung angehe, wollte ich wissen wie das
wohin gebaut werden kann
Das mit dem Platz und der Befestigung ist noch ein sehr spannender Punkt.
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Zitat von Bärti
5. Gib mal bitte die im Augenblick grösste mögliche Plattengröße rüber auf der deine Neuinstallationen Platz finden können inkl. Abmessungen der einzelnen Komponenten.
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Mache ich heute abend, da hab ich Karton Schablonen für die Geräte gemacht :)
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Zitat von Alpsee
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Die hier hab ich schon und wie gesagt einiges von Weidmüller
Macht soweit n ordentlichen Eindruck