Warum sollte ein Impeller kaputt werden?
1) weil er spröde wird und er sich dadurch "auflöst"
2) weil die Schaufeln (nennt man das so?) abgerissen sind
3) weil die Schaufeln abgenutzt sind und daher keine Förderleistung mehr bringen
Frage:
Wann kann dies passieren?
1) wenn durch Salz (oder ähnliches) die Schaufeln am Gehäuse ankleben und beim ersten Start abreißen
2) weil durch Laufen des Motors ohne Wasser der Impeller heiß wird und dadurch spröde wird
3) weil er einfach alt ist, und deshalb spröde wird
4) weil er im Neuzustand lange Zeit falsch gelagert wurde und beim ersten Einbau schon kaputt ist.
So, wer weiß noch Möglichkeiten, dann mal rein hier in diesen Thread
Prinzipiell werden Impeller nicht so leicht kaputt, vergleicht man zB Motoren, die enorm viel Betriebsstunden haben im Vergleich zu Motoren, die nur im Urlaub verwendet werden, da müßten ja Fischer usw alle 2 Monate oder so den Impeller wechseln...