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Nachtrag :
Ich habe die Endspitze / Kone partiell nachgeklebt. Optisch nicht so gut weil etwas viel gekleckert was außerhalb der Naht ausgehärtet ist aber es kommen immer hin keine Luftblasen wenn man die Stelle mit Seifenwasser benetzt. Es scheint tatsächlich dicht zu sein. Übrigens kommen Undichtigkeiten laut DSB hier wohl nur sehr selten vor. Der freundliche Techniker am Telefon von DSB meinte bei alten DSB Booten wäre Luftverlust meist durch defekte Ventile bedingt. Solange das Hypalon nicht rissig sei seien die Boote reparabel, dabei sei es egal ob das Boot von 1972 oder 1980 sei. Der hier zwischen verbaute Gummi Keder in den 104, 204, 304,404 Zephyr Booten dient zur Erzeugung einer Wasserabrisskante wodurch das Fahrverhalten verbessert wird so die Ausführung des Techniker am Telefon. Abschließend grosses Lob für den Service und die Auskünfte die das Werk auch für so alte Produkte erteilt. Toll👍
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