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Nein, bevor ich ihn lauffen hab lassen, hab ich mich schlau gemacht. Vernünftige Ohren gekauft, Wasserschlauch ran und dann erst. Der Kontrollstrahl war bei mir auch immer OK. Weil der Verkäufer den trocken hat laufen lassen, hab ich auch gleich den Impeller wechseln lassen. Der Alte war auch schon ziemlich angegriffen.
Haben auch die Kompression gemessen. Die unteren drei Zylinder sind OK der Obere etwas schwächer. Hoffe, dass hier nur die Kolbenringe verklebt sind. Die in Kalmar haben da mal so ein Spezialöl reingepritzt, das angeblich Verkrustungen löst. Werd die Kompression nach ein paar Stunden nochmal messen. Hoffentlich tut sich da was, ansonsten muss der Kolben raus.
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