So hab alles "neue" weggeschaltet und auf Bernys Tipp hin die Spannung bei laufenden Motor geprüft und siehe da 16,4 V
Das bedeutet nun das mit aller Wahrscheinlichkeit der Laderegler am Motor im Eimer ist
Oder könnte das auch noch andere Gründe haben?
Wieso wird das blöde Teil einfach hin?
Wenn ich jetzt so fahre, wird mir der Motor die Batterie zum kochen bringen und sämtliche Elektronikteile beschädigen?
