Hallo Hermann.
was soll man sagen? Das Ganze tut mir sehr Leid für Dich!
Mein gepflegter 1t Alu-Trailer von STÖGER aus München (diese Technik hat inzw. HARBECK übernommen da STÖGER nicht mehr existiert) hat eine moderne KNOTT Achse mit speziell abgedichteten Radial-Lagern drin und seit 2002 über 30' km auf dem Buckel. Eine Bremsen Überholung in 2007 war bereits nötig wegen der vielen Alpenüberquerungen. Allerdings war er kein "Billig-Anhänger" da ich diesen nach einer Rumpfmaßzeichnung der MARLIN Werft habe bauen lassen. Die Radlager sind immer noch die Originalen aus dem Neukauf 2002. Außerhalb der Saison entlaste ich Radlager, Reifen und Achsfederung durch aufbocken in der Garage. Der Trailer wird allerdings nicht versenkt beim Slipen, allerdings machen den Achsen auch sintflutartige Regenfahrten nichts aus.
Empfehlung: Kaufe Dir das nächste mal bitte Qualität, z.Bsp. bei Pongratz oder Harbeck, dann solltest Du keine solchen Überraschungen erleben bei Deiner üblichen Pflege. Dazu gehört auch den Trailer beim Slipen nicht zu versenken.