Grüß dich Seepferd
Nun, ein Großteil benutzt die BST 12 von Bravo, ich auch.
die wird nahezu unverändert seit -10 Jahren gebaut ,ich habe meine jetzt im 5. Jahr.Ich hatte die schon an meinem C4 Bombard welches ein Vollschlauchboot mit AluPlatten und Holzkiel ist
Das schöne an der BST ist :man stellt den Druck ein und läßt das Ding laufen
Ein ganz leeres Schlauchboot füllt man in 2 Etappen.Ob das Boot im Neuzustand exakt den angegebenen Druck haben muß ist eine Glaubensfrage wie als welches Öl du verwendest
Die 0,02Bar sollten egal sein weil sich das Boot eh aufheizt ,oder willst du Mittags bei 30° Grad wieder 0,05 bar ablassen?
Besser etwas zuviel als zu wenig Druck
die Abweichungen an den Messinstrumenten halte ich für unerheblich-erfahrene Schlauchbootfahrer drücken oder schlagen einmal gegen die Haut und wissen dann Bescheid-ich kann das sogar hören
Ne -bitte keine Wissenschaft um die Drücke ,die Boote habens bis jetzt alle alles überlebt
die Bravo BST o.ä eignen sich perfekt zu diesen Zwecken
