Hallo Robert,
ich habe doch das gleiche Problem. Ich will wenig Gewicht,bei viel Leistung.....
Ich hab nun auch schon einige Motorentest durch, und fand meinen alten Etec echt gxxx.
Wenn ich mir aber nun in der Klasse 225 - 250 PS nen G2 hinhängen möchte,arbeite ich hier mit 244 kg .Beim neuen Merc 225, nur mit 215 kg und beim Merc V8 250 nur mit 239 kg beim Pro XS. Leider hab ich noch keine Drehmoment Diagramme der Mercs gefunden.Aber bei den Hubräumen der Viertakter wird sich auch ein Etec schwer tun.
Es ist leider so, dass unser geliebter Etec nicht mehr das beste Leistungsgewicht hat.
Ich hadere auch noch, wird vermutlich bei mir ne Entscheidung aus m Bauch raus sein......
Und wenn ich was anmerken darf, am 600 er Jolly merkst den Unterschied von normal Etec G1 zu G1 HO überhaupt nicht.
Wieso weiss ich nicht, aber unsere anderen 600 er Kollegen mit Etec hatten identische Fahrleistungen......
Und der G2 wird die Hecklastigkeit vom 600 er bei Motorengewicht grösser 200 kg nicht verbessern.
Wenn Du aber schreibst, dass es ein Must Have ist, dann verstehe ich das
