Bei einem normalen Trailer mit Quertraversen sollte es auch wesentlich leichter sein die benötigten Galterungen an zu bringen.
Dieser Trailer von Dominik hat ein rundes Deichselrohr und einen Rahmenrechteck wo die Achse daran befestigt ist.
Das runde Deichselrohr geht auch nicht bis hinten zum Boot um eine letzte Kielrolle möglichst unterm Kiel zu befestigen.
Natürlich ist alles möglich.
Man kann diese Halter für Kielrollen am Deichselrohr befestigen.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Dazu müßte das Dechselrohr weiter nach hinten und das Rahmenrechteck mit Achse nach vorne um die richtige Stützlast zu bekommen.
Dann würde ich verstellbare Halter mit Stützrollen an dem Rahmenrechteck an schrauben.
Das geht am besten mit Klemmhalter.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Oder diese:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Also noch einmal in Schritten erklärt
Mindestens 2 Halter und Bugrollen für den Kiel.
Letzte Kielrolle sollte möglichst unterm Kiel.
Vorderer V-Halter kann man verschieben und anpassen weil die Kielrollenhalter nicht in der Höhe verstellbar sind.
Stützrollen anbringen die das Boot stützen und nicht tragen.
Alles im Boot und am Trailer anbringen und das Rahmenrechteck verstellen bis die Stützlast gut ist.
Beim verstellen des Rahmen würde ich auch neue Bügelschrauben und selbstsichernde Muttern verschrauben.
So sollte das klappen
Die Achse sieht auf den Bildern zimlich neu aus.
Dann würde sich das lohnen und ist beim slippen eine gute Erleichterung.
Noch etwas zur Ladungssicherung:
Ein Boot wird von der Bugöse immer möglichst 45° nach hinten abgespannt.
Das hat den Sinn das bei Notbremsungen oder Auffahrunfällen das Boot besser gehalten wird und die Kräfte nach unten wirken.