[Tubb]

Moin!

Bin neu hier und habe eine Frage zum Öl.

TCMIII ist ja hoch im Kurs. Frage: Ältere Hasen meinten immer kein hochleistungsöl bei diesen Rennern zu nehmen, angeblich Gefahr von Lagerschäden, Auswaschungen etc.
Das Ding heißt ja P für Petrolium und 250 ccm, 15 HP. der frist auch Kerosin, was zwischen Petrolium und Benzin liegt.
Also, kann es gut/schlecht sein, den Hochturer mit TCMIII zu fahren?

"Man" sagt ja, je hochleistungsfähiger das Öl, desto niedriger das fahrbare Benzin/Öl-Verhältnis, Vorbesitzer ist mit 1:50 und "billigem" Öl gut zurecht gekommen, nie im Stich gelassen und das Ding gut ausgefahren.

Hochoktanig oder - wie ich fast vermute - eher Niedrigoktanig?

Würde mich sehr über Erfahrungen mit 2-Taktbesitzern aus den 70ern freuen!

Grüße, Robert