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Halo Ralf
Zu der Motorisierung kann ich nur schreiben das ich froh bin den 140er zu haben.
Bei mir ist es der Johnson 140 Bauj. 06.
Er ist baugleich mit dem Suzuki df 140 und ist in weiß lackiert.
Die Elektrik ist für die OMC Anzeigegeräte angepasst.
Man munkelt das er nicht 140 Ps sondern etwas weniger an Leistung hat.
Wir fahren meistens um die 3800-4000 Touren und erreichen dann eine Geschwindigkeit von 42 km/h.
Bei dem 140er hat man doch einige Reserven um etwas Spass zu haben.
Wir fahren fast immer zu zweit aber wenn du mit 4 Personen oder mehr fahren möchtest dann würde ich auch zu der max. Motorisierung raten.
Ich muß aber zugeben das ich am 53er nur den 140er kenne.
Der neuere 140 Suzuki mag etwas mehr Power haben aber für dein Budget wird er bestimmt nicht in Frage kommen.
Um 20K wird für ein 53er knapp sein.
Wir haben für unser 53er 21.500 bezahlt und sollte 23.000 kosten.
Hatte aber auch die rosarote Brille auf und war beeindruckt von der Größe des Bootes.
Von Wiking auf Zar war schon ein Sprung.
Ich würde es heute nicht mehr wieder machen wenn ich daran denke was alles im Argen war.
Was unser Boot letzendlich gekostet hat kann ich mit Sicherheit nicht mehr sagen.
Aber dafür hätten wir ein fertiges jüngeres Boot bekommen.
Aber ich glaube du wohnst im Süden und dann ist Italien viel näher wie bei uns.
Unser Fahrgebiet ist überwiegend der Niederrhein von Wesel bis zur Grenze Niederlande und weiter.
Es ist schon richtig toll wenn du bei den Heckwellen der Berufsschifffahrt nicht den Drang hast langsamer zu fahren sondern den Hebel nach vorne zu legen.
Zar fahren macht einfach Spass und man hat ausreichend liegeflache zum Chillen.
Viel Glück bei der Suche und schau es dir genau an.
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