Oldtimerrestauratoren schwören auch auf Bleischrot. Ggf. lese mal in entspr. Foren besonders von Motorrad-Restauratoren. Die stehen oft vor den selben Problemen bei Tanks.
Ich habe meine OMC-Tanks nach gründlichem Ausschütteln mit Schraubenschrott mit einem zähflüssigen, phosphathaltigen Rostumwandler/Grundierer namens "Black Knight", der nur für gewerbliche Anwendungen angeboten wird, von einem Karosseriebauer ausgeschwenkt. Das ergab nach einer Aushärtezeit von 2 Wochen, die ich dem Zeugs gab, einen opaken Überzug von 1 - 2mm auf der Tankinnenfläche. Das hält nun schon 3 Jahre einwandfrei, keinrlei Rost mehr.
Geändert von kaeptn knackwurst (10.07.2005 um 13:54 Uhr)
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