[Peter280267]

Hallo Rene,

war bei meinem C4 genauso. Je glatter das Wasser, umso mehr war das Ansaugen und dann das runterklatschen des Bug's aufs Wasser.
Bei rauhem Wasser war es bedeutend weniger. Das ganze spielt sich immer bei genau der selben Geschwindigkeit ab.

Das Trimmen des Motors hat bei mir extrem viel gebracht. Hab da mal einen Nachmittag rumgespielt und alles durchgetestet. Dann war es um vieles weniger. Ganz weg habe ich es nie bekommen, obwohl der Luftdruck und der Kiel in Ordnung waren. Hab dann einfach noch die Geschwindigkeit vermieden und gut war es. Meine Frau war dann auch zufrieden.

Es gibt aber viele, die das Problem mit dem C3/C4/C5 nicht kennen. Kann auch ganz leichte unterschiede bei der Fertigung ausmachen.

Jetzt hab ich das Problem nicht mehr, fahre jetzt ein Zar 53.