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Hallo,
ja, das ist normal weil kein V-N-R oder auch V-N vorhanden.
Du hats doch den Link von brp und das WHB, schau bitte selber nach, da ist nichts mit schalten.
Der Prop läuft mit sobald der Motor läuft, Fliehkraftkupplung oder so gibt es dort nicht bei dem Baujahr, spätere der 80er Jahre hatten zumindest V-N aber auch noch kein R, nur der 4 de luxe, viel später, hatte eine richtige Schaltung.
Wenn Du Rückwärts fahren willst mußt Du den Motor um 180 Grad drehen.
Für die Drehzahl kauf Dir im Net einen Drehzahlmesser mit induktivem Abgriff, sprich das Ende des Kabels vom Drehzahlmessers um ein Kerzenkabel drehen, welches ist egal.
Die Dinger kosten nicht die Welt und halten etliche Jahre von der Batterie, halt nur schauen das er für 2-Zylinder 2-Takter ist.
Oder ohne die Drehzahl soweit runter wie es halt geht ohne das er ausgeht, kannst Du ja auch mit der verstellbaren Nadeldüse für Leerlaufgemisch, also dem Knopf.
Gruß Peter
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P.G.
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