Servus Günter, zum BF50 kann ich dir nichts sagen, aber auf meinem ersten Schlaucherl hatte ich einen BF40. Möglicherweise sind die beiden sehr ähnlich.
Bei dem Motor war der Kontrollstrahl das Problem. Der Auslass beim Motor ist ziemlich klein und verdreckte oft. Ich hatte dann immer eine aufgebogene Büroklammer mit, um die Öffnung wieder durchlässig zu machen.
Bei meiner Werkstatt wurde mir erklärt, dass die BF Motoren ziemlich kleine Kühlkanäle haben (offensichtlich Baukastenmotore die auch in andern Fahrzeugen Verwendung finden). Die verkalken oft und kleine Kalkteilchen verstopfen dann den Auslass. Sehr gefährlich
ist auch wenn die Kühlwasserkanäle gänzlich durch Kalk zuwachsen, dann ist der Motorschaden durch Überhitzung vorprogrammiert. Deshalb würde ich von einer Werkstatt eine Entkalkung machen lassen, geht auch selber, gibts Anleitungen im Netz (auch viele Bilder von kaputten Motoren..).
Ich hab das deshalb beim ersten Service mitmachen lassen, beruhigt etwas.
Beim nächsten Boot wollte ich aber unbedingte einen reinen Marinemotor, und bin deshalb von Honda weggekommen (hoffentlich steinigen mich jetzt die Hondajünger nicht).
siehe auch hier:
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Dies nur meine reine Laienmeinung und -erklärung.
Jedenfalls viel Spaß mit dem neuen Boot!