Hallo,
na, wenn keiner was sagt schreib ich halt was
also, Getriebeölwechsel WIE hatte ich gerade vor 2 Tagen noch beschrieben, unter
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Bei Deinem Motor, beide (Schlitz-)Schrauben sitzen rechts am UW-Teil, die obere zw. der Kavitationsplatte und der kleineren Platte darüber, die andere unterhalb der Propellerwelle, sehen beide identisch aus, NICHT unten die kleinere vor und etwas oberhalb der Ölschraube lösen!
ÖLmenge steht auch im Handbuch nicht, also soviel bis es oben wieder rauskommt.
UW-Teil abbauen bei Deinem 6 Sechskantschrauben unterhalb der kleineren oberen Platte lösen, Rückwärtsgang rein, kleiner Spalt tut sich auf, der Schaltstangenverbinder wird sichtbar, davon die obere Schraube ganz rausdrehen, nicht nur lösen, raus!
Dann sollte das UW-Teil schon mehr oder weniger nach unten abfallen, besser festhalten!
Ersatzteile kaufe ich bei Wassersport-Michels.de in Dusiburg, gibt es aber bei vielen Händleren, ich hab halt nur den, bekomme keine Provision!
Stecker solltest Du da auch bekommen.
Schraube vermessen, ja nun, das wüßte ich auch mal gerne, aber bei Dir sollten eigentlich 2 Nummern drausstehen, irgendwo eingestanzt, am Flügelansatz, außer Du hast einen Michigan oder Solas drauf, da steht nur ´ne Nr., Standard wäre 9 1/2 x 10 3-flüglig gewesen.
Wo der motor die Luft herzieht kann ich Dir auch nicht sagen, aber er bekommt genug, brauchst keine Löcher reinzubohren,
, haben wir hier alles schon gehabt....!
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Stecker solltest Du da auch bekommen.
Was war noch, Thermostat, am besten Du schaust bei
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da kannst Du Dir ansehen wo er sitzt, halt rausnehmen und säubern/entkalken und wieder rein, Dichtung eventuell erneuern, mußt Du sehen!
Beim Ölwechsel bitte auch neue Dichtungen nehmen, das sind 15 Cent Teile, aber die Leute sparen immer daran!
Ach ja, Vergaser war noch, da solltest Du aber mit der Suchfunktion was finden, die Grundeinstellungen ect. sind hier schon zigmal beschrieben worden.
Wenn Du wirklich nichts findest mail mich halt an!
Viel Spaß mit dem Motor, Gruß Peter
