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Hallo
da ich die Prüfungen gerade Anfang des Jahres hinter mich gebracht habe:
Was Teefax / Jürgen schreibt ist bezogen auf die richtige Beantwortung der Prüfungsfragen FALSCH!!!!!!
Bei Fahrt voraus wird bei einer rechtsgängigen Schraube das Heck (von hinten gesehen) auch nach rechts versetzt.
Dass dieser Effekt bei Aussenborder oder Z-Antriebe, bei denen der Propeller und somit die Wirkrichtung des Schraubenstromes verstellt werden kann, praktisch uninteressant ist, ist für die Prüfung nun man egal.
Bei den Prüfungsfragen wird immer von einer feststehenden Welle ausgegangen.
Der Rest ergibt sich nun von alleine:
- Linksdrehender Propeller versetzt nach links bei Vorwärtsfahrt
- Rechtsdrehender Propeller versetzt nach LINKS bei RÜCKWÄRTS
- Linksdrehender Propeller verstezt nach RECHTS bei RÜCKWÄRTS
Daher legt man nun beim Rechtsdrehenden Propeller mit der "linken" = Backbordseite an.
Warum?
Beim Anlegen stoppt man ja auf, das heißt der Propeller dreht rückwärts. Also wird das Hech des Bootes mit rechtsdrehendem Propeller nach LINKS gezogen. Heck soll zum Steg, also muß der Steg auf der Backbordseite sein.
Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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