Naja, da wird mir auch etwas schwindelig. Aber ich habe noch gute Kontakte zu Kids im Gymnasium - vielleicht bekomme ich da Nachhilfe...
Trotzdem vielen Dank Nordy!
Vor allem die Tendenz ist mir jetzt klar.
Gleitfahrt war bisher kein Problem. Für mich überraschenderweise kam ich (wir) sogar noch mit einem Metzeler Markant mit 100kg Mann im Schlepp ins Gleiten!
Was sicher nicht meinem beabsichtigten meist verwendeten Gebrauchszustand des Bootes entspricht
:zwinkerer
Also werd ich sicher keinen 4-Blatt "benötigen" mit mehr Dampf untenrum (v die Geschwindigkeit des Bootes). Wobei der Vierblatt in meinem Fall eine etwas höhere Steigung hat als der 3-Blatt (11" statt bisher10"). Was anders wäre als bei deinem damaligen (wenn ich´s richtig verstanden hab hatte der (4-Blatt) geringere Steigung).
Was ja dann wiederum ein Punkt für diesen avisierten 4-Blatt wäre, oder?
Meist haben die Motoren in meiner Liga 3-Blatt - warum eigentlich keine 2-Blatt? Sollte besser sein, wenn auch "rauher"...
Nur kann ich einen Hauptpunkt nicht wirklich angehen: die Drehzahlmessung. Mein Motor hat einfach nix und wenn ich den Motor-Prüfstand aus der Garage einlade geht das Boot unter ...
Und rein nach dem geschulten Gehör die exakte Drehzahl festzulegen, das überlaß ich lieber den österreichischen Gendarmen (oder dürfen die mittlerweile auch nicht mehr schätzen?).
Ich mach mich ´weiter auf die Suche, über weiter Erfahrungsberichte freue ich mich!
Bis bald
Helmut