Hallo Mathias,
hab gerade mal geguckt.
Am Knick oberhalb 54 + 55 sind 2 Muttern.
Ich denke die untere wird die Kontermutter sein, die obere ( ca 2 cm lang ) könnte für die weitere Verbindung nach oben sein.
Die Kontermutter konnte ich lösen ( sagt ja schon das Wort
), die andere leider nicht. Hab ich mal mit WD 40 eingesprüht, mal sehen.
Gibt's eigentlich was besonderes zu beachten wenn man die Antriebswelle aus dem Motor oben herauszieht, die müsste doch eigentlich irgendwo gesichert sein, oder? Ging aber relativ einfach, hineinfummeln ist schwerer.
gruß Uwe
@ Helbil,
Zitat:
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Schau ob Du am Schaft noch irgenwo ein Deckel hast, den schraubst Du auf, und die Schaltstange ist unter dem Deckel mit einer Muffe verbunden, die Du aufschrauben mußt. An dieser Muffe kann man auch an einigen Motoren die Schaltung einstellen, wenn Die Gänge nicht mehr sauber reingehen.
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-> Deckel und Muffe nicht gefunden
auch gruß Uwe