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Zitat von bootsboerse.at
Die Problematik liegt vermutlich ganz woanders:
Die Deutschen machten früher schon immer wieder Unterschiede zwischen LKW oder schwere Anhänger bzw WoMos oder WoWas.
Alleine die alte Führerscheinregel bestätigt dies ja.
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Hallo,
es gab eine zeitlang eine Zwischenlösung, WoMo über 3,5to wurden mauttechnisch PKW's gleichgesetzt, aber nur bei der Jahresvignette - das wurde mit Einführung der Go-Box (streckenabhängige Maut) abgeschafft - ich meine JahresPickerl war 40€ (80DM) - und jetzt zahlt man das für eine Strecke.
Egal es ist wie es ist und jeder *bastelt* sich selber eine Lösung. Das nächste Fahrzeug wird deutlich kleiner, damit es die Frau auch fahren kann und natürlich unter 3,5to zul Gesamtgewicht.
Bei den PickUp's ist das Thema Gewicht hauptsächlich auf der Hinterachse und da speziell bei den Wohnkabinen. Lösen kann man dies nur mit ausreichend Zuladungsreseven mit dem sogenannten Portugal-Navara von Nissan mit 3,5to zul Gesamtgewicht - 1,5to Zuladung - Belastung der Hinterachse 2,3to. Und entgegen der Märchen: dieses Auto gibt es nur bei ganz wenigen Händlern und nicht bei dem freundlichen um die Ecke, weil der *freundliche* nur reden kann....
Die großen Kabinen kosten aber mit dem Pick Up ein irres Geld und die zul. Anhängelast von 3to macht man sich auch kaputt, wenn man einen verlängerten Anhängebock benötigt - alles in allem nicht das Wahre, verrückte Kompromisse müssen her.