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wie wärs denn mit einem "schmalen" TI?
meine Eltern hatten eine Adria Compact SL, der ist nur 2,12m breit im Gegensatz zu unserem Alkoven (Carado A361), der 2,30m breit ist.
Grad bei den 3,5t - Modellen ist ein Light von Vorteil (wie ich finde), da der Heavy doch spürbar mehr wiegt.
Mein A361 als schwerer Alkoven hat 600 kg Zuladung.
Ich hatte weder Probleme beim Fahrverhalten, noch beim Bremsen (auch mit Gespann, wobei ich zwar nen leichten Hänger habe, der aber ungebremst ist), noch ist unser Fahrwerk bei voller Beladung irgendwie in die Knie gegangen.
Dabei hatten wir in frühreren Urlauben schon mal paar Kilo zuviel, wenn das zerlegbare in der Garage mitgefahren ist ;).
Reifen, Bremsen, alles ist beim Light billiger :). hat ja auch seine Vorteile bei den Folgekosten.
Ich glaub wegen Heavy ist "Darfs ein bissler mehr sein" immer noch die Devise in Deutschland :). Ist ja vermutlich auch nicht verkehrt. Ob mans braucht, ist ne andere Frage.
Ciao, Ralf
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 Servus aus Oberbayern, Ralf
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)
Dahoam is do, wos Gfui is!
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