Hi Freunde!
Vielleicht passend zu der Geschichte in der Campingecke bzgl. Überladung . Mir ging es ebenso, dass mein 1300kg GGW Trailer mit Mar.co 57 um ca. 95kg überladen war. Und dass bei leerem Tank jedoch fast urlaubsfertig - bis auf Campingverdeck - beladen. Heuer im Frühjahr machte ich mich dann auf die Suche nach einem neuen Trailer. Vorstellig wurde ich auch bei der Firma Haslinger, welche poln. Alutrailer in feinster Bauweise anbietet. Die Trailer vom Haslinger sind wirklich feine Teile, jedoch kamen wir mit einem Eintauschpreis nicht ganz zusammen. Mein Trailer hatte ja letztes Jahr noch neue autom. nachstellbare Bremsen, neue Radlager und vor 2 Jahren auch noch KLKW Reifen etc. bekommen. Tüv war auch da, aber .... Da ich selber im Verkauf bin, verstand ich auch Herman dass er am Ende mit dem Preis war. Danke Herman hier noch mal für dein wirklich tolles Angebot.
Nun, der alte Trailer war ja so techn. im einwandfreien Zustand. Und da kam mir die Idee, tausch ich halt die Achse auf eine 1500kg Achse um. Hin zum TUEV, alles geklärt bekommen. Achsumtausch steht nichts im Wege. Neu Achse dann bei
Um Links zu sehen, bitte registrieren bestellt. Preis der beste im Netz, jedoch Sonderbau der ein paar Tage dauern wird. Aber terminmäßig lt. Lieferzusage passt umd den T*V samt Umbau noch vor dem Urlaub hinzubekommen. Nun kam es aber so, dass Alko die richtige Achse aber mit dem falschen Aufnahmenmass (minus 5cm ) baute und an die Firma Wiedeman lieferte. Bumm. Nachfrage bei Alko, neue richtige Achse würde dann noch mal die Lieferzeit um 2 Wochen richtung Urlaubsabfahrt verschieben. Aber das war leider wg. TÜV Termin zu spät, und der Urlaub mit neuer Achse würde in´s Wasser fallen. Hier sei noch gesagt das ich die Firma Wiedeman trotz dem Pech wirklich empfehlen kann. Hr. Wiedeman war am Telefon als auch per Mail immer bemüht eine schnellstmögliche Lösung zu finden. Schlussendlich wurde dann der Auftrag anstandslos stroniert und das Geld prompt per Paypal rücküberwiesen.
..weiter...
Mit der alten Achse wollte ich mit dem überadenen Trailer nicht mehr in den Urlaub fahren.Nun, guter Rat was tun. PC gestartet, und neuen Trailer gesucht. Dabei kam ich auf die Firma
Um Links zu sehen, bitte registrieren . Am nächsten Tag dort angerufen, mit dem Firmeninhaber David Czerniak gesprochen und ihm erklärt was ich suche und in welchem Zustand sich mein Trailer befindet. Und gefragt ob grundsätzlich gebrauchte Trailer zurück genommen werden. Sehr freundlich und kompetente Erklärung von Hr. Czerniak. Jeder von uns nannte so seine Preisvorstellungen, aber ganz hat es noch nicht geklappt. Gut, weitersuchen angesagt. Nachmittags klingelte bei mir noch mal das Telefon, Herr Czerniak David war am Telefon. Eine Minute hernach war der Deal besprochen. Jeder von uns bewegte sich noch ein Stück - gebrauchter alter Trailer wird zurückgenommen - sodass es sich für mich lohnte den angebotenen 1800kg Trailer zu besichtigen. Ein paar Tage hernach teilte ich mir meine Aussendiensttour so ein, dass ich nur noch ein paar Kilometer zur Firma - wo der Trailer stand - zu fahren hatte. Der Trailer gefiehl mir sofort. Ausgestattet mit Knott Achse,wasserdichter Radnabe, Knott Auflaufeinrichtung, Knott 2Gang - Winde mit Gurt u. v. a. Kleinigkeite wie Zurrösen an den richtigen Stellen, starkes Stützrad, toller verstellbarer Windenstand, Steckdose für hinteren 13pol Stecker der Lichtleiste, leichte stabile Lichtleiste und sehr schöne dicke Verzinkung am Rahmen. Nachhause gefahren bin ich dann mit den Trailerpapieren. welchen ich gleich am nächsten Tag angemeldet habe.
So, nun kommt Hubi Sepp ins Spiel.
Hilfsbereit wie Sepp eben ist, fuhr er mit mir dann am folgenden Samstag nach Kärnten. Am Haken das Mar.co mit altem Trailer. Vor Ort dann in Kärnten bei David - mit Hlfe seines Hubstaplers - das Boot auf den neuen Trailer rübergehoben, alle Rollen angepasst und abends dann wieder gut mit neuem Trailer zuhause angekommen. Sepp vielen Dank für deine Hilfe. Mehr wird sicher auch Sepp noch hier im Thread schreiben. Weil es blieb nicht bei ...........
Zum Trailer:
Der Trailer wird in Sloweninen von TPV erzeugt. Technische Daten siehe hier
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Hinten Doppelrolle mit Rollenanschlag, alle Rollen höhenverstellbar. Boot läuft gut ab beim Trailern.
Nachrüstung zuhause:
Nachgerüstet habe ich an der Lichtleiste einen LED Rückfahrstrahler mit ein paar Watt...., sowie einen Alu - Laufsteg (2 Stück ) den ich über Amazon
Um Links zu sehen, bitte registrieren bestellt habe. Billiger und besser bekommt man solche Dinger nicht. Und, die haben gepasst als ob sie echt für den neuen Trailer gemacht wären. Befestigt mit je einem U-Bügel . Der Rest der Befstigung erfolgt mit Sikaflex an den Querträgern des Trailers.
Fahrerlebnis:
Der Trailer liegt super satt auf der Straße ,dank 20cm breiterem Radstand als bei meinem alten Trailer. Dank V-Querstreben liegt auch das Boot um ca. 15cm tiefer. Das merkt man enorm beim Bergabfahren im Hängebetrieb. Er schauckelt sich erst viel viel "SPÄTER" auf als der Vorgänger. Störend war am Anfang die breitere Achse in den Kurven und bei den Randsteinen. Da muss man sich echt umstellen. Mittlerweile hab ich aber alles im Griff.
Anbei noch ein paar Handybilder vom Trailertausch. Vielleicht fällt euch etwas auf.....
Danke auch an David Czerniak für die kompetente und gute Abwicklung. Daher auch hier der Bericht über den Trailertausch, da ich wirklich mit der Ware und der Firma vollauf zufrieden bin!
.....und zu guter letzt, ich ich bin froh dass ich den Trailer getauscht habe!!