[michabai]

Hallo,
letztes Jahr hat der DZM noch richtig angezeigt.
Ohne dass etwas geändert wurde springt der Zeiger sofort während der Anlasser läuft auf Anschlag 7000 Umdr.
Am grünen Kabel habe ich gemessen: Wechselspannung 12,5 V, Gleichspannung 5,3 V

Motor: Yamaha 2Takt, 3 Zylinder, 70 PS, Bj 1992.
Es gibt nur zwei Kabel: Masse schwarz und Signal grün.
Einstellung am DZM ist 6P.
siehe Anlage.
Ich habe auch die anderen Einstellungen 4P, 12P versucht, selbes Ergebnis.

Dann habe ich den DZM mit Gleichspannung geprüft: 1,2 V Batterien in Reihe geschaltet, DZM zeigt an bei 2,5V 500 Umdr., 3,8V 3400 Umdr, 5,1V 4100 Umdr., 6,4V 6000 Umdr.
Der DZM funktioniert also prinzipiell mal.

Das Signal kommt doch von der Lichtspule, also vor dem Gleichrichter.
Also müsste der DZM eine Wechselspannung erhalten.
Am Kabel im Boot messe ich Wechselspannung bei Standgas 12,5 V, bei Erhöhung der Drehzahl steigt die Wechselspannung > 17V.

Wer hat einen Hinweis?
Ist der DZM defekt?

Danke