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Hallo Ferdi, hallo Max, hallo Dieter,
vielen Dank für eure Hilfe.
Insbesondere dir Max tausend Dank für das Foto, welches du extra geschossen hast.
Das C5 hat ja einen richtig ausgeformten V-ähnlichen Rumpf.
Wenn der aufgrund des dreiteiligen Holzkieles auch ausreichend steif ist, dann erklärt das natürlich die guten Rauhwassereigenschaften.
Max, du fährst einen 25PS-Yamaha.
Reicht denn die Leistung, wie schnell kannst du damit fahren ?
Ich habe einen sehr gut gehenden (wenn er denn läuft) Johnson 30 PS, dessen Leistung ich auf etwa 40 PS angehoben habe.
Gegenüber dem Futura S II müsste eigentlich das v max wegen der dickeren Schläuche abnehmen, oder, was meint ihr ?
Vielleicht lässt sich das C5 besser als mein Futura aus dem Wasser trimmen.
Ich wies ja neulich schon darauf hin, dass das Futura recht früh Luft zieht.
Das einzige Handicap sehe ich noch in dem Langschaft.
Müsste meinen Johnson umbauen, was mit Neuteilen von hier ca. 1000 kosten soll.
Allerdings habe ich ein Angebot aus den USA, wonach der long transom kit nur 334 $ + Zoll + andere duty fees ?? kosten soll.
Weiss jemand von euch, was da an Zoll und anderen Unkosten auf mich zukommen kann ?
Gruss Nordy
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