Zitat:
Zitat von skymann1
Moin,
Du solltest das Gemisch so einstellen das der Motor die höchste Drehzahl macht, bei einer bestimmten Stellung der Schraube ist das so und dann einen Tick (1/8-1/4 Umdrehungen) wieder zurück, also fetter.
Patrick meinte (nehme ich an) die Markierung unterm Schwungrad, an der Kurvenscheibe.
Die Drosselklappe sollte sich dann eigentlich noch nicht bewegt haben, aber, zwischendurch mal kurz etwas Gas geben ist schon okay, sonst kannst Du ja nicht feststellen wie er wieder runterkommt, von Drehzahl.
Ist eigentlich ganz einfach das ganze, viel Erfolg, Gruß Peter  |
...erstmals danke für die INFO!
Ich habe mir das eigentlich auch so einfach vorgestellt, und auch so gemacht. Jedoch verwirrt mich, dass manche Beschreibungen, wie man einen 2-Takt Johnson 25 PS Vergaser einstellt anders lauten. Nämlich: "Bei leicht erhöhtem Standgas" magerer oder fetter drehen, bis halt die höchste Drehzahl erreicht wird, wo der Motor sauber rennt - und dann die Drehzahlt wieder auf das Sollmaß runterregeln. Jedoch - wie soll man das machen, ohne dass die Drosselklappe geöffnet wird? Die Standgas - Drehzahl regelt man bei diesem Vergaser ja über die Leerlauf - Gemischschraube ! ? Wie soll man das nach dem Einstellen wieder runterregeln?! - Denn wenn meiner bei der Standgaseinstellung wirklich sauber läuft, ist die Standgas - Drehzahl mit ca. 830 - 850 schon ziemlich hoch. ?
Klärt mich auf, falls ich da noch immer was falsch verstanden habe. Danke dafür!
LG aus Österreich.