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Wie schon der Harry sagt, der Propeller wäre das erste.
ok, nachdem Du mehr Gewicht nach vorne packst :).
Wenn Du im Auto 300 PS hast, aber immer im 4. Gang losfährst bringt das auch wenig.
Also erst mal schauen, welche Steigung dein Prop hat, dann kann man da eher was sagen.
Weniger Steigung (vermutlich von 11" auf 10") bringt Dir mehr Anzug, kostet aber (End-)Geschwindigkeit.
Ich glaube, dass die 15 schon reichen, ein 20er 4t ist wie gesagt meist baugleich mit den entsprechenden 15ps 4t ... daher bringts nicht sooo viel, der 20er dreht halt 500 U/min mehr). 20er 2t-Motoren sind recht rar.
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 Servus aus Oberbayern, Ralf
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)
Dahoam is do, wos Gfui is!
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