Ja, so wie ess Hansi macht ist es richtig!
Mein YAMAHA F60 CETL hat auch eine Arretierung, die nicht für den Transport gedacht ist. Dazu wird runter getrimmt hinter der Lichtleiste bis zu ausreichender Höhe des Skegs vom Boden, und gleichzeitig wird ein Hartholz Klotz in die Outboarder Halterung gepreßt mit der Trimm-Hydraulik. Zusätzlich kommt ein Gurt unten um den Skeg zum Spiegel, damit die Position beibehalten wird. Dies wurde bereits bei der Nautica Ravasio in Bergamo, wo ich den Motor neu kaufte, so empfohlen und ausgeführt. Siehe Bild
