Also ich hab den 200er mit 4-Zylinder, weil oben Downsizing erwähnt wurde, die 200 PS holt er sich aus 1,7l Hubraum.
Der 225er ist dann das Einstiegsmodell in der 6-Zylinderklasse, die geht bis 350 PS bei ca. 2,6 Liter Hubraum.

Ich mag jetzt auch gar keine Vergleiche zu meinen zugegebenermaßen wenigen selbst erlebten "Vergleichsfahrten" auf anderen Booten ziehen - nur soviel: Ich habs bis jetzt keine Sekunde bereut. Das Grinsen der Mitfahrer beim Gasgeben freut mich noch jedesmal, am Allerschönsten sind die letzten 2 Zentimeter am Gashebel, wenn jeder glaubt da geht nix mehr.
Spritverbrauch vergleiche ich auch nicht, da gibts Testergebnisse die das viel objektiver können.

Nur eins noch: ich würde fast meinen dass der Verado 225er 6-Zylinder vielleicht nicht die beste Wahl an einem Boot mit dieser MaxMotorisierung ist. Ob da der 4 Zylinder nicht ein (fast) gleiches Erlebnis bietet, bei doch fast 70 Kilo hinten weniger drauf, bei wahrscheinlich wesentlich geringeren Betriebskosten?