Ach diesen Beitrag lese ich
jetzt erst
wegen dem Impeller?
nööö. Weil der Gesamteindruck sehr gut war Andi
Schau, mit dem 40er 3 Zylinder sind wir schon auf fast Null Sicht herum gefahren. An der Pinne entwickelt man mit den Jahren ein Gespür für Vibrationen , Lautstärke und so. Den Kontrollstrahl den sieht man ja. Nach 2h Fahrt ein ganz normal Griff unter dem Strahl und kaum Lauwarm
und wenn der spritzt wie ein junger Weltmeister und nicht wien alter Herr, was soll da passieren. Das kenne ich von meinem 25er Johnson anders , hohoo
Nöö Andi, die Kombination als ganzes war perfekt ,damals und mit den Jahren hat man den Motor einfach lieb gewonnen eben weil er funktioniert hat
Der Impeller wurde vom Forster im Rahmen des Zahnriemenwechsels mit getauscht.Das wird den Markus interessieren.
