Zitat:
Zitat von hermann2441
dass also der Zapfhahn bei der Bootstankstelle automatisch abschaltet, wenn der Tank voll ist
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Hier ein kleiner Nachtrag am Ende der Saison 2012:
Entlüftungsleitung:
beim Nachtanken ist mir jedesmal aufgefallen, dass Unterdruck im Tank herrscht, es also zischt, wenn ich den Tankdeckel aufgemacht habe.
Auch musste ich nach jedesmal Motor abstellen schon nach wenigen Minuten wieder nachpumpen.
In Kroatien konnte/wollte ich nicht viel herumschrauben, der Motor ist ja ordentlich gelaufen.
Jetzt im Herbst bin ich dran gegangen, den Einbau eines zweiten Tanks zu planen, und so hab ich alles einmal ausgebaut.
Ich wollte klären, wo der Unterdruck im Tank herkommt, ob da vielleicht ein Rückschlagventil in der Entlüftungleitung eingebaut ist, das sich verklemmt hat.
Ich hab den Schlauch durchgeblasen, in beiden Richtungen freier Durchgang. Dann hab ich den Anschluss vom Tank abgeschraubt - hier war die Ursache: die Freunde in der Werft hatten beim Einbau des Tanks vergessen, das vorgeprägte Loch aufzuschneiden !!!
Somit waren schon einmal 2 Phänomene geklärt, nämlich der Unterdruck im Tank und warum ich immer nach dem Abstellen des Motors nachpumpen musste.
Auch dürfte damit geklärt sein, warum beim Nachtanken der Zapfhahn immer gleich abgeschnappt ist und ich nur ganz langsam einfüllen durfte.
Zu meinem Glück hat der Motor ein kräftige Benzinpumpe, weil wenn im Urlaub durch den Unterdruck dauernd der Motor abgestorben wäre, hätte ich die Ursache nie hier vermutet. Also doch noch Glück gehabt.