Prinzipiell ist das Getriebeöl für solche Havarieschäden ausgelegt.Ein Schnapsglas Wasser lässt nicht gleich das Getriebe fressen wenn man den Fluss überquert.
Möchte nicht wissen wie viel ältere Motoren nur mit Wasser fahren
Marine Getriebeöl haben starke Notlauf Eigenschaften aber gelegentlichen Wechsel zu mehr Öl als Wasser ziehen Getriebe aber definitiv vor.
Beim neuwertigen 60iger habe ich das Öl nach ein paar Tage Bodensee abgelassen und es analysiert. Nachdem die Blasen nach 2h raus waren war das Öl klar also sich nicht gleich Schnappatmung bekommen wenn die Soße trübe ist.
.Deshalb halte ich es so dass das Öl im Rahmen des Kundendienstes gewechselt wird.Herr Forster hat gleich die nötigen O-Ringe und Dichtungen parat.
