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Hallo liebe Forengemeinde.
So weiter gehts mit den Berichten über den Parsun F40.
Wir haben gestern den Motor zum ersten mal zu Wasser gelassen, das slippen verlief ohne probleme.
Also Power Trim ist ja echt ne geniale Sache, kein lästig schweres hochziehen des Motors mehr. Einfach nur auf den Knopf drücken und fertig.
Der (Die oder Das) Power Trim von Parsun ist zwar nicht der leiseste (habe allerdings auch keinen Vergleich zu anderen) Aber das funktioniert Tadellos ohne Ruckeln und zuckeln, Sauber und gleich mäßig Hoch und Runter.
Nachdem wir dann das Boot im Wasser und fest gemacht hatten, Stiegen wir auch ein... Klar!
Zündschlüssel an der Schaltung umgedreht und kurz gewartet bis Benzinpumpe und Drosselklappenpoti sich fertig eingestellt hatten und dann weiter gedreht und Läuft. Perfekt....
Der Motor stotterte anfangs etwas, was sich aber nach 20-30 Sekunden legte und eine unglaubliche Laufruhe kam zum Vorschein.
Völliges Neuland, wenn man vorher einen 40 Jahre alten Johnson Jahre lang in Nutzung hatte.
Eine geraucht um den Motor eine Kurze Einlaufphase zu geben und dann ging es auch schon los.
Also ich glaube eine Seilzuglenkung ist für moderne Motoren *****^^ hatte echt etwas Probleme mit dem lenken und manövieren(oder liegt es einfach nur an der Einstellung der Lenkung ich weiß es nicht) Aber jetzt wird eine Teleflex bestellt und gut ist.
Mit dem Schalten und Gas geben gab es auch kleine Problemchen, das ist etwas schwergängig und hackelig, aber ich denke mal das ist eine Einstellungssache, oder liegt an der Schlaufe, die ich dummerweise für die Züge legen musste, weil diese ca. einen Meter zu lang sind.
Aber war mir egal, es funktionierte trotzdem.
Also wenn der Motor läuft, oder man ausm Hafen raustuckert, dann hört man den Motor kaum. Der ist ja sowas von leise, das ich mich echt gefragt hatte ob da überhaupt Power hinter steckt. So kam es dann das ich es für einen kurzen Moment nicht sein lassen konnte und drückte den hebel mal nach vorne.... GEIL :-D
Naja dann hört man den Motor auch mal richtig wenn er seine Kraft entfaltet und man Wortwörtlich in den Sitz gedrückt wird.
Aber schnell schaltete mein Gehirn von Wahnsinn (wir waren auf einem Kanal und der Motor muss erst eingefahren werden) auf Vernunft wieder um und ich drosselte die Geschwindigkeit wieder. Waren aber auch nur bei 5500 U/Min.
Wieder im Leerlauf angekommen musste ich mich tatsächlich umdrehen um zu schauen, ob der Motor überhaupt noch Läuft, weil ich nix gehört hatte.
Und Tatsache.... er lief und schaute mich an mit der Frage was jetzt jetzt wann gehts mal weiter... Na klar und den Heben wieder nach vorne. ^^
Dann ab und an mal in den Rückwärtsgang .... Funktioniert Tadellos!
Auch die Handstartvorrichtung wurde Überprüft und Funktionierte nach einmal ziehen.
Das war sowas von einfach, als würde man einen 5 PS Motor anziehen, ohne Anstregndung und ohne Kraft kann man den anziehen (ich weiß nicht ob so eine art dekompression da mit verbaut wurde).
Nach 1 1/2 Std aufm Wasser wurde es am Himmel echt dunkel und sah nach Regen aus und so beschlossen wir wieder zurück zu fahren.
Es hat echt Spaß gemacht die erste testfahrt und wir freuen uns damit auf der Ostsee im Mai unterwegs zu sein.
Und wieder ein kleines Fazit von mir:
Super Leise, kaum Vibrationen und unglaubliche Laufruhe, dazu kräftig und Durchzugsstark!
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