oh öhm den Propeller schließe ich aus, weil ich einen neuen probiert habe, es sind überigends beide keine Originalpropeller sondern welche von Michigan, da gibt es solch ein Gummiinnenleben definitiv nicht.
hmmm federbelastete Arretierkugeln habe ich nirgends gesehen, auch nicht hier:
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Ich habe die Welle selbst nicht zerlegt, sondern alles drauf gelassen, wenn da mechanisch was nicht ok wäre würde ich erwarten, das ab einem gewissen Drehmoment ein Durchrutschen beginnt, das bei mehr Last schlimmer wird, dem ist aber nicht so, im Teillastbereich beginnen die Schläge, gebe ich mehr Gas, erhöht sich die Schlagfrequenz nicht wirklich, ebentuell ein wenig, der Motor kann unter Vollast betrieben werden, läuft 2-5 Sekunden, dann rums, dann wieder 2-5 Sekunden Schub, dann wieder rums, genau wie im Teillastbereich, nur bei ganz knapp über Standgas läuft es sauber durch.
Allerdings habe ich beim Anlassen schon häufiger Fehlzündungen bemerkt.
Scheibe mit abgeschrägter Seite hmm eventuell nehme ich die Welle nochmal komplett auseinander, hatte ich mir halt gespart, weil alles soweit tip top aussah und alles leitgängig war.
Einstellung Schaltung oben, müsste mal schauen was da einzustellen geht...
Ich schreib mal ne PN wegen Werkstatthandbuch da wäre super nett,
Danke,
Reno