Zitat:
Zitat von preirei
Sowas ähnliches fahre ich auch - hat auch angeblich um die 700 Kilo leer.
aber schau selbst: Vollgetankt fahren wird mit dem 1800er-Trailer schon nicht mehr legal sein.
Deshalb wäre für mich ein 2t-Trailer die Wahl - ein oder Doppelachser ist wohl mehr Geschmacksache. |
...mit einem 2t Einachser wirst dich etwas schwer tun, den zu bekommen.
2t bringt ggü. dem 1800er auch nicht den Wahnsinnsvorteil bei der Nutzlast auf Grund des höheren Leergewichtes. Wenn es das Zugfahrzeug hergibt lieber gleich mehr.
Und ein 670er auf einem 1500er, da führt kein Weg hin. 1800er wenn du nichts reinpackst und keine Flüssigkeiten drin sind.