[der mit dem Gummiboot]

Hallo albert,
ich kann mich meinen 2 Vorschreibern anschließen, ne Ferndiagnose ist immer schlecht, vorallem dann, wenn du selbst nicht vor Ort bist, und einige der grundlegenden Tests durchführen kannst.
Du schreibst was von nem schwachen Zündfunken, hast du mal ne neue Kerze eingebaut?
Auch ärgert gelegendlich der Quickstopschalter und andere elektrische Kontakte die Benutzer in salziger Gegend.
Wenn sich mit Startpilot nix rührt, dann gibt es eigendlich nur Zündversagen, mangelnde Kompression (Ventil festgegammelt) oder Steuerkulisse verstellt
(damit mein ich das Zusammenspiel der Ventilsteuerung mit dem Kolben und der Zündung).
Wenn du die Grundlagen eines 4-Takt Ottomotors verstehst, dann kannst du den Fehler relativ leicht finden, ansonsten, bevor etwas verbastelt wird, lieber den Service nutzen.