[roehrig]

Doch Micha. Es geht einfach nicht. Und es ist Quatsch mit einem 300ccm-Quad ein 5,30m RIB slippen zu wollen !
Das mag in HR an der Slippe gegangen sein, aber was macht bitte ein dann rund 1300kg schwerer Anhänger mit einem Zugfahrzeug, welches nur 250-300kg wiegt ??? - Wenn es schlecht läuft schiebt der Trailer auf Schotter das leichte Ding mit 4 blockierten Rädern davon, weil der Widerstand so gering ist, daß der Anhänger nicht aufläuft. Ich halte das für lebensgefährlich !!! - Zumindest wenn man auch mal auf vorher unbekanntem Terrain damit slippen möchte. Dazu kommt, daß selbst mit Untersetzung eine Kupplung an einem Vehikel, was für max. 600kg ausgelegt ist sicherlich nicht lange halten wird...und wenn die Slippe so ist, daß das Zugfahrzeug nicht gerade steht, wird der Trailer mit dem Quad wohl rückwärts fahren, obwohl sich die Räder in die andere Richtung drehen....mindestens bis das Boot wieder schwimmt.....

Nein, Nein, Nein !!!


Also, ich bin froh, daß Ralf sich von dieser Juxidee verabschiedet hat.


Ralf, 1500-1600kg Achse unter einen Trailer, der ca 1,2m - 1,5m länger ist, wie Euer derzeitiger Anhänger.
Mind. 20cm breitere Spur (10cm auf jeder Seite gehen locker).
Trailer so austarieren, daß Du mit verladenem Mokick 100kg Stützlast hat. Fährst Du ohne Mokick: 20-30kg Ballast aufladen (alten, hartgewordenen Zemetsack, Pflastersteine o.Ä.)


Alles andere ist Mumpitz !!!