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Der silbene Hebel dient als Jocker, eig. meist mit erhöhtem Gas, falls der Motor noch kalt ist, und das Standgas so eingestellt ist, das der noch zu kalte Motor rupft oder gar abstirbt bei Leerlauf, oder wenn man einen Gang einlegt.Dazu erhöht der silbene Hebel die Gasstellung, und somit die Drehzahl des Motors. Ist der Motor dann warm, und läuft ruhig, kann der Hebel wieder zurückgestellt werden. Meist ist er aber nur bei kalten Fahrtemperaturen z.b. im Winter notwendig.
Der schwarze Knopf zum Verdrehen, erhöht oder senkt den Bewegungswiederstand des Gashebels.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.
Liebe Grüsse
Andreas
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