Hallo ralf1966 !

Diesen Test der Yachtrevue hab ich auch gelesen, etwas überrascht war ich nur, als ich herausgefunden habe, das dass Tropic 380 bei diesem Test übermotorisiert war.

Laut Bombard liegt die Höchst zulässige Motorisierung für das Tropic 380 bei 20 PS, bei dem Test hing aber ein 25 PS Motor hinten drann, kein Wunder also das dass Tropic als "Hai der los zischt als ob er Blut gerochen hätte" bezeichnet wurde.

Das Boot ist mit 67 kg sehr leicht, und mit 25 PS sicherlich sehr wendig, das nutzt dir leider nur sehr wenig, wenn du keinen 25 PS Motor drann hängen kannst, und statt dessen mit 20 PS "rumtuckern" mußt, und glaube mir, die 5PS unterschied merkst Du spätestens mit 4 Personen an Bord garantiert

Ausserdehm stören mich persönlich die Ventile des Tropic, (nein, nicht weil sie undicht sind :D) sonder weil die Ventile sowol beim Tropic, als auch beim Nachfolder Typhoon nicht versenkt sind, und somit ca. 2-3 cm aus dem Schlauchkörper rausragen, und somit in der Gleitphase ein meiner Meinung nach riesiges verletzungs Potential aufweisen. Das Bild vom "billig Boot" rundet noch der nicht vorhandene Süllrand ab

Über die Haltbarkeit kann ich nichts sagen, im allgemeinen heisst es aber das PVC Boote (die Tropic bzw. Typhoon Serie sind aus PVC) eine Haltbarkeit von 10-15 Jahren haben.

lg.Scarab

[EDIT: Als Alternative würde ich mir an deiner Stelle einmal das Bombard Commando 3 ansehen das C3 ist zwar empfindlich teurer, aber sicherlich durchdachter gebaut]