Zitat:
Zitat von fhein
Ich halte den "My Wedge Transom Saver" für die beste Lösung.
Kanthölzer sind ein Provisorium, gehen oft während der Trailerfahrt verloren und gefährden damit auch andere.......
Ohne Sicherung zu fahren, halte ich auch für leichtsinnig, jede Hydraulik wird irgendwann undicht, im Wasser leicht zu bemerken und relativ problemlos, während der Trailerfahrt schon doof und idr Ende des UW-Getriebegehäuse. Man kann zwar den Funkenflug geniesen und die hinterlassenen Spuren prima nachverfolgen, der Urlauf fängt dann aber doof an.....
Gruß
Hein
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Ich mache das mit den Kantholz schon weit über 20 Jahre, und es ist noch nie verloren gegangen weil ich es mit einem Gummizug sichere!
Zum Rest kann ich nur sagen total übertrieben, ich persönlich kenne keinen den die von dir beschriebene Probleme passiert sind.
Und ich kenne eine Menge Bootsfahrer.
Aber jeder soll so machen wie er es für richtig hält!