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Hallo,
viiieeeeelen Dank nochmals für eure Tipps.
Habe mir ein Messgerät ausgeliehen und am kalten Motor bei beiden Zylindern jew. 6,1 Bar gemessen. Bei warmen Motor müsste zwecks Wärmeausdehnung des Materials vermutlich noch ein besserer Wert rauskommen. Der Wert ist demnach noch in Ordnung und so kann ich ev. noch die Vergaserdüse wechseln und einen Propeller mit drei Blättern (habe einen Zweier) besorgen. So müsste ich von den 6 PS auf die 7 oder 7,5 kommen. Der Reduzierring ist schon draußen.
Grüße
Paul (Johnson Seahorse, 6 PS, Bj. 79)
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