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Ich habe noch die Hoffnung, dass das Öl schon länger drin ist und sich mit Kondenswasser vermischt hat bzw. dass der Vorbesitzer keine neuen Dichtringe beim letzten Ölwechsel benutzt hat und so etwas Wasser ins Getriebe gekommen ist.
Das alte Öl ist übrigens schmierfähig und riecht nach frischem Getriebeöl... da der Ölstand auch gepasst hat, kann nicht viel Wasser drin sein.
Bevor ich also anfange, alles mögliche auszutauschen, werd ich den Motor fahren, danach nochmal das Öl checken und neu bewerten.
Der Motor sieht ansonsten sehr gepflegt aus... unter der Haube wie neu.
Gruß Eric
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