Mercury F30 EFI
War gestern mit meinem RIP Schlauchi Bombard 470 auf der Donau unterwegs und habe eine neue Schraube getestet, 9 1/4 " und Steigung 12 1/2. Das Boot ist damit super gelaufen. Allerdings hat der Motor Mercury F30 EFI in der Gleitfahrt dann plötzlich auf Notbetrieb ca. 2500 u/min umgeschaltet und kein Gas mehr angenommen angenommen.
Nach ca. 5 Min Schleichfahrt war dann alles wieder normal.
Der Kühlwasser Kontrollstrahl war aber nicht warm.
In Gleitfahrt konnte ich nur mit Halbgas ( ca. U/Min 6.000)fahren, da sonst der Motor über 7.000 U/Min hinaufdreht.
Hat jemand eine diesbezüglich Erfahrung oder Erklärung.
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