Hallo miteinander,
unglaublich, welcher Informationsschatz sich im Internet heben lässt - sogar ein Schlauchbootforum gibt's! Ich habe schon haufenweise Infos gefunden, aber einige Fragen bleiben noch offen. Ich habe am Sa. ein DSB Zephyr 304 geschenkt bekommen, komplett mit 33PS-Johnson und Hänger.
Ich bin eigentlich Segler hier am Bodensee (Friedrichshafen) und habe nicht gerade große Ahnung von Motorbooten und "Wursthautkreuzern" im besonderen. Ich habe schon (mit DSB-Hilfe) rausgefunden, dass mein Boot von 1970 ist. Deshalb bin ich an allen Infos interessiert, Bedienungsanleitung usw. Was gab's an Zubehör?
Nun zu den konkreten Fragen:
- Das abgebrochene Ventil wird auch repariert. Ist es sinnvoll, die beiden anderen Ventile vorsorglich auszutauschen?
- Das Boot lag lange Jahre auf einem Dachboden, die Haut sieht hoch super aus. Was kann man tun, um sie zu pflegen? Außenpflegemittel war dabei, dürfte aber fertig sein. Welche Mittel sind zu empfehlen? Und Innen? Talkum reinwerfen?
- Wie faltet man das Boot richtig?
- Wie lagert man es richtig?
- Um die Windschutzscheibe ist ein zerbröselter Chromkeder, ist der noch erhältlich?
- Am Heckspiegel sind zwei Stoffschlaufen ähnlich denen, an denen das Sitzkissen befestigt wird, senkrecht übereinander. Was kommt da rein?
- Wie verlegt man die Lenk- und Schaltkabel am besten? Unten am Schlauch?
- Wie könnte man da möglicst einfach eine Bodenseekonforme Beleuchtung anbauen?
- Ja, ich weiß, den 33PS-Zweitakter kann ich hier am See vergessen, lohnt es sich, das Boot mit dem 4kW-Yamaha meines Bootes anzumelden, oder ist das dann unfahrbar langsam?
- Welche Zulassung brauche ich am Meer (FRA, ITA) und am Gardasee? Da kann ich ja dann den großen Motor ranhängen, oder?
Viele Fragen, ich weiß. Ich würde mich trotzdem über die eine oder andere Antwort freuen.
Viele Grüße vom Neu-Wursthautkreuzerkommandant Ralf