[achim]

Hi Leute,

ich kann es mir anders auch nicht vorstellen. Ich denke das es einen internen Shunt hat, denn ich glaube nicht das ich da was übersehen habe. Ich habe zwar die alte Zuleitung zum Amperemeter noch nicht entfernt, mir ist gestern leider etwas die Zeit weggelaufen, aber das werde ich nachholen. Da müßte ja noch was auftauchen wenn irgendwo ein Shunt verbaut wäre. Aber eigentlich kann das nicht sein, denn dann müsste es von der LIMA ja noch aine Zuleitung zum Shunt geben. Dies ist aber definitiv nicht der Fall. Die Lima hatte ich raus, sie wurde überholt. Dabei hätte ich ja eine Leitung zum Shunt entdecken müssen.

Gruß und danke

Achim

P.S. Der Mechaniker der mir das Amperemeter gegeben hatte, sagte mir damals ja das ich keinen Shunt brauche. Ich habe eigentlich keinen Zweifel an dem was er sagt, er ist jemand der sich richtig gut auskennt und fazs 30 Jahre Erfahrung in diesem Bereich hat. Stuzig hat mich nur gemacht, as in alle Katalogen der bekannte Bootszuliefern heutzutage nur noch Amperemeter (bei 80er Meßbereich) mit Shunt angeboten werden.
Das hat ja auch so funktioniert, nur beim Umbau der Zuleitung bin ich ins Nachdenken gekommen.