|
Also Du verbindest von der Verbraucherbatterie Minus mit dem Minus der Starterbatterie. Plus der Starterbatterie geht über das Trennrelais (richtiger wäre der Name "Verbindungsrelais", aber egal, darunter findest Du es nicht !!!) an das Plus der Verbraucherbatterie.
Das Trennrelais soll nur schalten = die Pluspole verbinden, wenn der Motor läuft. Dafür nimmst Du den D+ Simulator.
Der erkennt, wenn die Batteriespannung > als 13 Volt ist, also der Motor läuft.
Dazu kommt der Detektor mit seinen beiden Eingängen ebenfalls an die Starterbatterie.
Mit dem Ausgang wird dann das Trennrelais geschaltet.
Das ist eine einfache und gute Lösung, die mit Sicherheit funktioniert.
Probleme könnte es nur dann geben, wenn Du die Verbraucherbatterie ganz leer saugst, weil dann sehr hohe Ladeströme fließen können.
Das Relais sollte mal mindestens für 70 A ausgelegt sein.
Zur Sicherheit zwischen die Verbraucherbatterie und die Verbraucher noch eine Unterspannungsabschaltung, sonst kannst Du Dir die Batterie killen. Wobei z.B. die Waeco Kühlboxen so etwas eingebaut haben, das reicht auch.
Einfacher geht es mit einem Batterieschalter. Nur mußt Du immer daran denken, die Verbraucherbatterie nach dem Motorstart zuzuschalten und nach dem Stopp abzuschalten.
Sei sicher, mindestens einmal wirst Du das vergessen. und dann sind beide Batterien leer.
Aus meiner Sicht zwar günstig, aber nicht zu empfehlen.
Gruß Rüdiger
__________________
Viele Grüße
Heike & Rüdiger
|