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Im Gegensatz zum Fastwin hat der Sportster an der Drosselnocke nur ein sehr schmales Langloch zum seitlichen Verschieben. Das hat mich etwas verwundert, da man kaum was einstellen kann. Weißt du Peter zufällig die Einstellung für die Synchronisation?
Zum anderen brauche ich einen extrem kurz abgewinkelten 8er Gelenkschlüssel, um die unteren drei Schrauben vom Auspuffprallblech abzuschrauben.
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